Video
Tanım
![Konik Kırıcı Kase astarı ve Manto (17)](http://www.sunrisespares.com/uploads/Cone-Crusher-Bowl-liner-Mantle-171.jpg)
![Konik Kırıcı Kase astarı ve Manto (19)](http://www.sunrisespares.com/uploads/Cone-Crusher-Bowl-liner-Mantle-19.jpg)
![Konik Kırıcı Kase astarı ve Manto (18)](http://www.sunrisespares.com/uploads/Cone-Crusher-Bowl-liner-Mantle-18.jpg)
![Konik Kırıcı Kase Astarı ve Manto (16)](http://www.sunrisespares.com/uploads/Cone-Crusher-Bowl-liner-Mantle-161.jpg)
Sunrise, çanak astarı ve mantonun imalatında derin bir rol oynamıştır.Uygun boşluk tasarımı ve malzeme seçimiyle çanak astarlarımızın ve mantolarımızın sahada orijinallerinden daha iyi performans gösterdiği kanıtlanmıştır.Koni astarlarımızın çoğu yüksek manganlı çelikten yapılmıştır.Kaya kırma alanında yaygın olarak kullanılmaktadır.Çanak astarının ve mantosunun kalitesi ve ömrü, döküm malzemesi ve üretim prosesine göre belirlenir.Sunrise konik astar ürünlerinin tamamı ISO9001:2008 kalite sistem istekleri doğrultusunda üretilmektedir.
Ürün Parametresi
![红色产品上面白色字p掉!(1)(2)](http://www.sunrisespares.com/uploads/a8c4a63f.jpg)
Sunrise yüksek manganlı çeliğin kimyasal bileşimi
Malzeme | Kimyasal bileşim | Mekanik Özellik | ||||
Mn% | %Cr | C% | Si% | Ak/cm | HB | |
Mn14 | 12-14 | 1.7-2.2 | 1.15-1.25 | 0.3-0.6 | > 140 | 180-220 |
Mn15 | 14-16 | 1.7-2.2 | 1.15-1.30 | 0.3-0.6 | > 140 | 180-220 |
Mn18 | 16-19 | 1.8-2.5 | 1.15-1.30 | 0,3-0,8 | > 140 | 190-240 |
Mn22 | 20-22 | 1.8-2.5 | 1.10-1.40 | 0,3-0,8 | > 140 | 190-240 |
![Konik Kırıcı Kase astarı ve Manto (3)](http://www.sunrisespares.com/uploads/Cone-Crusher-Bowl-liner-Mantle-31.jpg)
Sodyum silikat kum döküm prosesini kullanıyoruz.Hammadde, başka yabancı maddeler içerebilecek geri dönüştürülmüş manganez çeliğini içermez.Isıl işlem sürecinde dokunan parçaların ısıl işlem sonrası 35 saniyede söndürülebilmesi için otomatik forkliftimiz mevcuttur.Normal manganeze göre daha iyi metalografik yapıya sahiptir ve %20 daha uzun ömürlüdür.
![Konik Kırıcı Kase Astarı ve Manto (14)](http://www.sunrisespares.com/uploads/Cone-Crusher-Bowl-liner-Mantle-14.jpg)
![Konik Kırıcı Kase astarı ve Manto (13)](http://www.sunrisespares.com/uploads/Cone-Crusher-Bowl-liner-Mantle-131.jpg)
Bu Ürün Hakkında
![Konik Kırıcı Kase Astarı ve Manto (8)](http://www.sunrisespares.com/uploads/Cone-Crusher-Bowl-liner-Mantle-8.jpg)
![Konik Kırıcı Kase Astarı ve Manto (9)](http://www.sunrisespares.com/uploads/Cone-Crusher-Bowl-liner-Mantle-9.jpg)
Astar incelememiz ve aşınma analizimiz, özel tasarlanmış gömleklerle ömrü ve üretimi artırmaya odaklanır.Örneğin,
Endonezya merkezli bir şirket, HP500 konik kırıcısında aşınma sorunları yaşıyordu.Yaklaşık 550 ton/saat çok aşındırıcı granit işleyen standart Mn18 koni astarları, değişiklik gerektirmeden yalnızca maksimum bir hafta dayanabiliyordu.Bu, planlanan üretkenliği azaltıyor ve tesisin mali performansını etkiliyordu.Sunrise'ın sunduğu çözüm, Mn18 malzemesinden Ağır Hizmet Koni astarlarının kullanılmasıdır.Popüler standart kaba hazne konfigürasyonunu temel alır ve teknik ekibimiz tarafından tasarlanmıştır.Yeni tasarlanan içbükey ve mantolu Mn18 Ağır Hizmet koni gömlekleri kırıcıya sorunsuz bir şekilde takıldı.Aynı uygulamada aşınma ömrü 62 saate çıktı.Bu, saha verimliliğinde büyük bir fark yaratan standart kaplamalara göre %45'lik bir iyileştirmedir.
![ürün](http://www.sunrisespares.com/uploads/product.png)
![Konik Kırıcı Kase astarı ve Manto (4)](http://www.sunrisespares.com/uploads/Cone-Crusher-Bowl-liner-Mantle-41.jpg)